Kombi, Paltaryuyan və Kondisionerlərin ekranda çıxan xətalarını, səbəblərini və həlli yollarını dərhal tapın.
Su kranı bağlıdır, su təzyiqi zəifdir, giriş klapanının tor filtri zibillənib.
Giriş su şlanqını söküb filtr torunu diş fırçası ilə təmizləyin. Su kranının tam açıq olduğundan əmin olun.
Aşağı sağ küncdəki pompa filtri tutulub (qəpik, sap, düymə), drenaj şlanqı qatlanıb və ya nasos yanıb.
Aşağı qapağı açıb filtr tıxacını burub çıxarın, içindəki zibilləri təmizləyin.
Paltarlar barabanda bir tərəfə yığılıb və ya tək ağır əşya (yorğan/jaket) qoyulub.
Qapını açıb paltarları əlinizlə bərabər paylayın və yenidən sıxma rejiminə qoyun.
Lük qapısı tam örtülməyib, qapı qulpu sınıb və ya qapı kilid blokirovkası (UBL) nasazdır.
Qapını möhkəm sıxıb bağlayın. Qapı kilidlənmirsə kilid mexanizmi dəyişilməlidir.
Suyu qızdıran Ten ərplənib, yanıb və ya NTC sensoru işləmir.
Ten müqaviməti multimetrlə ölçülməli və yenisi ilə əvəz edilməlidir.
Korpusa su sızıb, alt qabdakı üzgəcli AquaStop sensoru işə düşüb.
Maşını cərəyandan ayırın, su sızan yeri (şlanq, qazan) yoxlayın.
Mühərrik fırlanmır, taxosensor siqnal vermir və ya kömürlər bitib.
Mühərrik kömürləri və taxosensor yoxlanmalıdır.
Keyfiyyətsiz və ya əllə yuma üçün toz tökülüb.
Köpüyün yatmasını gözləyin, təmiz su ilə yaxalama rejimini işə salın.
Drenaj nasosunun filtri tıxanıb, nasos pəri ilişib.
Alt sağdakı filtri açıb təmizləyin. Nasos fırlanmırsa dəyişdirilməlidir.
Su gəlmir, su giriş klapanı açılmır.
Giriş filtrini və su təzyiqini yoxlayın.
Paltar topalanıb, maşın tərəzidə düz dayanmayıb.
Paltarları bərabər paylayın, maşının ayaqlarını tənzimləyin.
Qapı tam örtülməyib, kilid sıradan çıxıb.
Qapını təkrar bərk bağlayın.
Uşaq kilidi funksiyası aktiv edilib (Xəta deyil).
Üzərində uşaq / kilid işarəsi olan iki düyməni (məsələn: Temperatur + Yaxalama) 3 saniyə basıb saxlayın.
Çox ağır yük qoyulub, baraban arasına yad cisim düşüb və ya Holl sensoru nasazdır.
Yükü azaldın. Barabanın əllə sərbəst fırlanmasını yoxlayın.
Temperatur sensoru dövrəsi qırılıb.
Ten üzərindəki NTC sensoru dəyişdirilməlidir.
Su səviyyə sensoru borusu çıxıb və ya sensor xarabdır.
Presostat və hava borusu yoxlanmalıdır.
Sensor dövrəsi qırılıb və ya qısaqapanma var.
NTC sensoru dəyişdirilməlidir.
Qızdırıcı element yanıb, su qızmır.
Ten yenilənməlidir.
Ana platadakı qızdırıcı relesi yapışıb.
Platadakı rele dəyişilməlidir.
Drenaj filtri tutulub, nasos işləmir.
Pompa filtrini təmizləyin.
Mühərrik idarəetmə triakı yanıb və ya kömürlər bitib.
Mühərrik kömürləri və plata təmiri tələb olunur.
Presostat təzyiq ölçə bilmir.
Presostat borusunu təmizləyin.
Pompa filtri tıxanıb, çıxış şlanqı tutulub.
Aşağı qapaqdakı filtr tıxacını açıb təmizləyin.
Krant bağlıdır, giriş filtri tutulub.
Su təzyiqini və filtr torunu yoxlayın.
Mühərrikin kömürləri (fırçaları) sürtülüb bitib.
Mühərrik kömürləri dəyişdirilməlidir.
Korpusa su damcılayıb, alt qabdakı sensor qalxıb.
Sızmanı aradan qaldırın və maşını qurulayın.
Ana platadakı mühərrik triakı xarabdır.
Plata təmiri tələb olunur.
Taxosensor naqili qopub, mühərrik fırlanmır.
Taxosensor və naqillər yoxlanmalıdır.
Drenaj filtri dolub, pompa yanıb.
Pompa filtrini təmizləyin.
Qızdırıcı element qızdırır və ya plata xətası.
Ten və ana plata yoxlanmalıdır.
Su zəif gəlir və ya şlanq səviyyəsi aşağıdır (öz-özünə axır).
Drenaj şlanqının yerdən 60-90 sm hündürlükdə olduğunu yoxlayın.
Zəhmət olmasa xəta kodunu və ya markanı yoxlayın, yaxud birbaşa ustamızla əlaqə saxlayaraq probleminizi bildirin.
Birbaşa Əli Usta ilə Əlaqə: (070) 312 72 14Bütün növ məişət texnikasının yerində dəqiq diaqnostikası, radiatorların xüsusi aparatla yuyulması və ana plataların bərpası üçün Əli Usta (+994 70 312 72 14) zəmanətlə xidmətinizdədir.